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  • PROPUESTA DE EU SOBRE SECTOR AUTOMOTRIZ "NO ES VIABLE": GUAJARDO

    Reporter: Nucleo Radio Mina
    Published: jueves, 30 de noviembre de 2017
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    El principal conflicto en la renegociación del TLCAN es el sector automotriz; México rechazó la propuesta que EU realizó en la quinta ronda.


    El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, dijo que la exigencia del Gobierno del presidente Donald Trump sobre un contenido automotriz específico de Estados Unidos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) "no es viable".
    Declinó mencionar la fecha en la que el gobierno de México responderá formalmente a dichas propuestas.
    Las declaraciones de Guajardo ocurrieron después de la reunión que tuvo con su contraparte en Washington para analizar los resultados de la quinta ronda de negociaciones del TLCAN, vigente hace 23 años entre Estados Unidos, México y Canadá.
    "Fui muy claro en que (la demanda de) contenido local es algo que no es viable en este momento", declaró Guajardo y agregó que en su momento México hará una contrapropuesta sobre reglas de origen en el sector automotriz.
    Estados Unidos también busca incrementar el contenido regional requerido para autos y camiones bajo el TLCAN de un 62.5 a un 85 por ciento.
    Washington se ha quejado del déficit de unos 64 mil millones de dólares que mantiene con México, del cual el sector de vehículos y autopartes representa la mayor parte.
    El presidente de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Paul Ryan, dijo el miércoles tras una reunión con Guajardo que los republicanos en el Congreso "están determinados" a fortalecer las relaciones comerciales con México.
    Sobre la resolución de controversias, Guajardo dijo que México estaría dispuesto a hacer ajustes al sistema para zanjar desacuerdos entre inversores y Estados, después de que Estados Unidos propusiera que su uso fuese opcional.
    Durante una ronda de negociaciones más corta en Washington realizada en diciembre, Guajardo dijo que es importante estar de acuerdo en puntos clave para poder cerrar algunos capítulos tales como seguridad alimentaria, telecomunicaciones, prácticas regulatorias y comercio digital.

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