¡A un paso de la corona! Antonelli gana la pole en Austin: Parrilla de salida del GP de Estados Unidos

 Aunque por momentos Charles Leclerc parecía tener la pole al alcance, Kimi Antonelli se impuso en Austin y dio otro paso hacia el título de Fórmula 1.

El piloto italiano consiguió la pole position para el Gran Premio de Estados Unidos y dio un paso importante en la lucha por el campeonato de Fórmula 1, cuya definición podría llegar este domingo en Austin.

Aunque el líder del Mundial dominó la parte decisiva de la clasificación, Charles Leclerc estuvo cerca de arrebatarle el primer puesto. El monegasco había marcado el ritmo durante las dos primeras prácticas libres y mantuvo la presión sobre Mercedes, por lo que la carrera promete una disputa interesante entre los protagonistas de la zona alta.

Para Sergio ‘Checo’ Pérez, en cambio, la sesión terminó antes de lo esperado. El mexicano quedó eliminado en la Q1 con Cadillac y tendrá que remontar desde el fondo de la parrilla en el Circuito de las Américas.

Parrilla de salida del GP de Estados Unidos: ¿Qué pasó en la clasificación?

Kimi Antonelli convirtió su condición de líder del campeonato en una nueva pole position. El italiano de Mercedes consiguió el mejor tiempo en la tercera ronda de la clasificación y aseguró el primer lugar de salida para la carrera de este domingo en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.

El piloto de 20 años registró una vuelta de 1 minuto, 34 segundos y 35 milésimas en los 5.513 metros del trazado estadounidense. Con ese tiempo superó por 179 milésimas a Max Verstappen, de Red Bull, quien comenzará la carrera desde la segunda posición. Isack Hadjar, compañero del neerlandés, completó los tres primeros lugares.

El italiano puede proclamarse campeón este domingo si gana la carrera, Russell termina noveno o más atrás y Hamilton no supera el quinto puesto. Para conseguirlo, necesitará convertir la pole en una victoria y esperar que sus principales rivales no sumen los puntos suficientes para mantener abierta la lucha por el título.

Sin embargo, Ferrari dejó claro durante la clasificación que no será un rival sencillo. Charles Leclerc había sido el más rápido en las dos primeras prácticas libres y llegó a la sesión con argumentos para pelear por la primera posición. Durante la Q3 volvió a colocarse entre los protagonistas, aunque finalmente no pudo mejorar lo suficiente para desplazar a Antonelli.

El monegasco comenzará desde el cuarto puesto, justo detrás de los dos Red Bull. Lewis Hamilton, su compañero en Ferrari, partirá quinto, mientras que Lando Norris, de McLaren, ocupará la sexta posición. Russell, quien necesita recortar distancias con Antonelli para mantener sus aspiraciones al campeonato, arrancará séptimo.

La sesión decisiva tuvo varios cambios de ritmo. Durante las primeras rondas, Ferrari mostró velocidad y los pilotos de Mercedes buscaron mejorar sus registros después de las primeras vueltas. Verstappen también apareció en la pelea por los mejores tiempos, mientras que Leclerc mantuvo la presión hasta los últimos intentos.

En la Q3, Antonelli consiguió colocarse al frente y sostuvo la ventaja cuando los pilotos regresaron a la pista para buscar una última vuelta rápida. Leclerc no logró superar su registro, por lo que el italiano aseguró la séptima pole position de su trayectoria en la Fórmula 1, todas obtenidas durante la temporada 2026.

La clasificación tampoco fue favorable para ‘Checo’ Pérez. El mexicano no encontró el ritmo necesario para superar la Q1 y quedó fuera junto con su compañero de Cadillac, Valtteri Bottas. Ambos partirán desde las últimas posiciones, por lo que el equipo tendrá que buscar oportunidades durante la carrera para avanzar lugares.

Así queda la parrilla de salida del GP de Estados Unidos 2026

• Kimi Antonelli (Mercedes)

• Max Verstappen (Red Bull)

• Isack Hadjar (Red Bull)

• Charles Leclerc (Ferrari)

• Lewis Hamilton (Ferrari)

• George Russell (Mercedes)

• Oscar Piastri(McLaren)

• Lando Norris (McLaren)

• Liam Lawson (Racing Bulls)

• Pierre Gasly (Alpine)

• Nico Hülkenberg (Audi)

• Fernando Alonso (Aston Martin)

• Oliver Bearman (Haas)

• Arvid Lindblad (Racing Bulls)

• Esteban Ocon (Haas)

• Lance Stroll (Aston Martin)

• Carlos Sainz (Williams)

• Alexander Albon (Williams)

• Sergio Pérez (Cadillac)

• Valtteri Bottas (Cadillac)

• Franco Colapinto (Alpine)

• Gabriel Bortoleto (Audi)

• Fecha: domingo 25 de octubre de 2026.

• Hora: 14:00 horas, tiempo del centro de México.

• Dónde ver: F1 TV, Sky e Izzi.

¿Cuándo es el Gran Premio de Estados Unidos 2026?

La carrera principal del Gran Premio de Estados Unidos se celebra este domingo 25 de octubre y al igual que la qualy, esta se podrá ver durante la tarde.

Antonelli llega a Austin con una oportunidad matemática para convertirse en campeón. Con 340 puntos, supera por 102 a Russell y por 111 a Lewis Hamilton, de Ferrari, quien suma 229 unidades. Para asegurar el campeonato este domingo, el italiano necesita ganar la carrera, mientras que Russell debe terminar noveno o en una posición inferior y Hamilton no puede superar el quinto puesto. Si se cumplen las tres condiciones, Antonelli alcanzará los 365 puntos y asegurará el título.

El resultado también podría tener repercusiones históricas para la categoría. Si conquista el campeonato, Antonelli se convertiría en el piloto más joven en conseguirlo, superando el récord de Sebastian Vettel, quien obtuvo su primer título en 2010 a los 23 años.

Si Antonelli no consigue los resultados necesarios en Estados Unidos, todavía tendrá otra oportunidad para proclamarse campeón en el Gran Premio de México, programado para el domingo 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

¿Cómo es el Circuito de las Américas?

El Circuito de las Américas, conocido como COTA por sus siglas en inglés, se encuentra en Austin, Texas, y recibió por primera vez a la Fórmula 1 en 2012. El trazado tiene una longitud de 5.513 kilómetros y cuenta con 20 curvas, una combinación que exige precisión al volante y un buen equilibrio del monoplaza para afrontar tanto los sectores rápidos como las zonas de frenado.

Una de sus características más reconocibles es la subida que conduce a la primera curva. El desnivel, de aproximadamente 41 metros, desemboca en una curva ancha que permite a los pilotos elegir distintas trayectorias para intentar adelantar. Esta configuración convierte el inicio de la vuelta en un punto de especial interés, tanto para la clasificación como para la carrera, cuando los competidores buscan ganar posiciones.

El trazado también destaca por las curvas rápidas de la 3 a la 6, cuya secuencia recuerda a sectores de Silverstone y Suzuka. Más adelante, la larga recta que conduce a la curva 12 ofrece otra oportunidad para atacar, antes de una frenada pronunciada. La carrera del domingo comprenderá 56 vueltas, equivalentes a una distancia de 308.432 kilómetros.