El piloto italiano consiguió la
pole position para el Gran
Premio de Estados Unidos y dio un paso importante en la lucha por el
campeonato de Fórmula 1, cuya definición podría llegar este domingo en Austin.
Aunque el líder del Mundial
dominó la parte decisiva de la clasificación, Charles Leclerc estuvo
cerca de arrebatarle el primer puesto. El monegasco había marcado el ritmo
durante las dos primeras prácticas libres y mantuvo la presión sobre Mercedes,
por lo que la carrera promete una disputa interesante entre los protagonistas
de la zona alta.
Para Sergio
‘Checo’ Pérez, en cambio, la sesión terminó antes de lo esperado. El
mexicano quedó eliminado en la Q1 con Cadillac y tendrá que remontar desde el
fondo de la parrilla en el Circuito de las Américas.
Parrilla de salida del GP de
Estados Unidos: ¿Qué pasó en la clasificación?
Kimi Antonelli convirtió su
condición de líder del campeonato en una nueva pole position. El italiano de
Mercedes consiguió el mejor tiempo en la tercera ronda de la clasificación
y aseguró el primer lugar de salida para la carrera de este domingo en el
Circuito de las Américas, en Austin, Texas.
El piloto de 20 años registró una
vuelta de 1 minuto, 34 segundos y 35 milésimas en los 5.513 metros del trazado
estadounidense. Con ese tiempo superó por 179 milésimas a Max
Verstappen, de Red Bull, quien comenzará la carrera desde la segunda
posición. Isack Hadjar, compañero del neerlandés, completó los tres primeros
lugares.
El italiano puede proclamarse
campeón este domingo si gana la carrera, Russell termina noveno o más atrás y
Hamilton no supera el quinto puesto. Para conseguirlo, necesitará convertir la
pole en una victoria y esperar que sus principales rivales no sumen los puntos
suficientes para mantener abierta la lucha por el título.
Sin embargo, Ferrari dejó claro
durante la clasificación que no será un rival sencillo. Charles Leclerc había
sido el más rápido en las dos primeras prácticas libres y llegó a la sesión con
argumentos para pelear por la primera posición. Durante la Q3 volvió a
colocarse entre los protagonistas, aunque finalmente no pudo mejorar lo
suficiente para desplazar a Antonelli.
El monegasco comenzará desde el
cuarto puesto, justo detrás de los dos Red Bull. Lewis Hamilton, su compañero
en Ferrari, partirá quinto, mientras que Lando
Norris, de McLaren, ocupará la sexta posición. Russell, quien necesita
recortar distancias con Antonelli para mantener sus aspiraciones al campeonato,
arrancará séptimo.
La sesión decisiva tuvo varios
cambios de ritmo. Durante las primeras rondas, Ferrari mostró velocidad y los
pilotos de Mercedes buscaron mejorar sus registros después de las primeras
vueltas. Verstappen también apareció en la pelea por los mejores tiempos,
mientras que Leclerc mantuvo la presión hasta los últimos intentos.
En la Q3, Antonelli consiguió
colocarse al frente y sostuvo la ventaja cuando los pilotos regresaron a la
pista para buscar una última vuelta rápida. Leclerc no logró superar su
registro, por lo que el italiano aseguró la séptima pole position de su trayectoria
en la Fórmula 1, todas obtenidas durante la temporada 2026.
La clasificación tampoco fue
favorable para ‘Checo’
Pérez. El mexicano no encontró el ritmo necesario para superar la Q1 y
quedó fuera junto con su compañero de Cadillac,
Valtteri Bottas. Ambos partirán desde las últimas posiciones, por lo que el
equipo tendrá que buscar oportunidades durante la carrera para avanzar lugares.
Así queda la parrilla de
salida del GP de Estados Unidos 2026
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Alexander Albon (Williams)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Fecha: domingo 25 de octubre de 2026.
- Hora: 14:00 horas, tiempo del centro de
México.
- Dónde ver: F1 TV, Sky e Izzi.
¿Cuándo es el Gran Premio de
Estados Unidos 2026?
La carrera principal del Gran
Premio de Estados Unidos se celebra este domingo 25 de octubre y al igual que
la qualy, esta se podrá ver durante la tarde.
Antonelli llega a Austin con una
oportunidad matemática para convertirse en campeón. Con 340 puntos, supera por
102 a Russell y por 111 a Lewis Hamilton, de Ferrari, quien suma 229
unidades. Para asegurar el campeonato este domingo, el italiano necesita ganar
la carrera, mientras que Russell debe terminar noveno o en una posición
inferior y Hamilton no puede superar el quinto puesto. Si se cumplen las tres
condiciones, Antonelli alcanzará los 365 puntos y asegurará el título.
El resultado también podría tener
repercusiones históricas para la categoría. Si conquista el campeonato,
Antonelli se convertiría en el piloto más joven en conseguirlo, superando el
récord de Sebastian
Vettel, quien obtuvo su primer título en 2010 a los 23 años.
Si Antonelli no consigue los
resultados necesarios en Estados Unidos, todavía tendrá otra oportunidad para
proclamarse campeón en el Gran
Premio de México, programado para el domingo 1 de noviembre en el Autódromo
Hermanos Rodríguez.
¿Cómo es el Circuito de las
Américas?
El Circuito de las Américas,
conocido como COTA por sus siglas en inglés, se encuentra en Austin, Texas, y
recibió por primera vez a la Fórmula 1 en 2012. El trazado tiene una longitud
de 5.513 kilómetros y cuenta con 20 curvas, una combinación que exige
precisión al volante y un buen equilibrio del monoplaza para afrontar tanto los
sectores rápidos como las zonas de frenado.
Una de sus características más
reconocibles es la subida que conduce a la primera curva. El desnivel, de
aproximadamente 41 metros, desemboca en una curva ancha que permite a los
pilotos elegir distintas trayectorias para intentar adelantar. Esta configuración
convierte el inicio de la vuelta en un punto de especial interés, tanto para la
clasificación como para la carrera, cuando los competidores buscan ganar
posiciones.
El trazado también destaca por
las curvas rápidas de la 3 a la 6, cuya secuencia recuerda a sectores de Silverstone
y Suzuka. Más adelante, la larga recta que conduce a la curva 12 ofrece
otra oportunidad para atacar, antes de una frenada pronunciada. La carrera del
domingo comprenderá 56 vueltas, equivalentes a una distancia de 308.432
kilómetros.
